VERSIONI A BENZINA:
| I20 1.2 MPI 84 CV | |
| Consumi dichiarati | Consumi reali |
| Misto | Misto [fonte Sprimonitor.de] |
| 5,3 | 5,90 |
| L/100 km | L/100 km |
| I20 1.6 T-GDI N 204 CV | |
| Consumi dichiarati | Consumi reali |
| Misto | Misto [fonte Sprimonitor.de] |
| 7,0 | 7,58 |
| L/100 km | L/100 km |
VERSIONI IBRIDA MILD-HYBRID A BENZINA:
| I20 1.0 T-GDI Hybrid 100 CV | |
| Consumi dichiarati | Consumi reali |
| Misto | Misto [fonte Sprimonitor.de] |
| 5,1 | 5,87 |
| L/100 km | L/100 km |
| I20 1.0 T-GDI Hybrid 100 CV DCT Cambio automatico | |
| Consumi dichiarati | Consumi reali |
| Misto | Misto [fonte Sprimonitor.de] |
| 5,1 | 6,34 |
| L/100 km | L/100 km |
VERSIONE GPL:
| I20 1.2 GPL 81 CV | |
| Consumi dichiarati | Consumi reali |
| Misto | Misto [fonte Sprimonitor.de] |
| 6,6 | N.D. |
| L/100 km | L/100 km |
E le altre utilitarie riescono a fare meglio? Ecco i consumi reali di alcune concorrenti:
Citroen C3 - Consumi reali rilevati dai possessori
Citroen DS3 (dal 2019) - Consumi reali rilevati dai possessori
Fiat 500 - Consumi reali rilevati dai possessori
Honda Jazz (dal 2019) - Consumi reali rilevati dai possessori
Consumi Lancia Ypsilon - Consumi reali rilevati dai possessori
Mazda 2 Hybrid (dal 2022) - Consumi reali rilevati dai possessori
Opel Corsa (dal 2019) - Consumi reali rilevati dai possessori
Peugeot 208 (dal 2019) - Consumi reali rilevati dai possessori
Renault Clio (dal 2021) - Consumi reali rilevati dai possessori
Skoda Fabia (dal 2021) - Consumi reali
Suzuki Swift (dal 2023) - Consumi reali